EcoMobilPotrebbe essere un nuovo modello di auto elettrica oppure una vettura convenzionale ultraleggera. Con i suoi 3,44 metri di lunghezza, la larghezza di 1,75 metri e la sua carrozzeria del peso di soli 14 chilogrammi, la Eco-Mobil si pone in cima al segmento delle auto superleggere. E’ pronta per poter installare motori elettrici sviluppati da Toyota direttamente sulle ruote, oppure un convenzionale propulsore a benzina.

Ogni finestrino, compreso il parabrezza è apribile e il telaio, superleggero, è in lega di alluminio.

Lo studio è del designer francese Jean-Marie Massaud

da Web.DE Magazine (pagina originale in Tedesco)

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